現在ODO117199km
軽いカーボン噛み後
↓
FCR-062添加して異音(カチカチ)が鳴ったり鳴らなかったり
↓
タペットクリアランス増加
↓
詰めるも異音収まらず
でオイル交換時期なのでヘッドの確認していくよ
フィルターはメッシュにしてるので洗浄
超音波掛けてみたけどいまいち落ちない、メッシュの掃除何かいい方法あるかな？
フィルターも洗浄
付けすぎずを意識して点付け
そして乗り初めからずっとある信号待ちニュートラルに入りにくい問題！
微妙にストレスになるのでクラッチ開けてみる
一ヶ所5分位と決めて×24箇所
1時間３０分修正…直るといいな…
紙ガスケット張り付かないおまじない
耐ガソリンガスケットをかるーく塗って完了！
次はRFVC特有なヘッドカバー見ていくよ
うーん、タペットクリアランスが詰まったのが原因かなぁ…
グラインダーと手磨き1時間格闘
なんとかリカバリーしたけど次開けるときは排気側2個交換するかなー？
角度もちょっとおかしいし
カム山側触ってもわからない位の縦傷、高さも減ってないので大丈夫そう
ついでにカムチェーンテンショナースプリング交換
テンショナーのはめ方youtubeに色々あるけど、どれも楽な方法が見つからない…
もう純正sst買っちゃおうかな
クリアランスとって完了！
うん、静かになった(比較動画撮ってなかった)
しばらくこのまま走って欲しいね
現状カーボンの原因もいまいちわからず
あぁ、あんなに頑張ったのにクラッチ切れない問題全然変わらなかった(笑)
今回使用した工具・用品だよ！
結構使用頻度高め、かゆいところに手が届く
日々色々突っ込んでみて研究中
オイルの口形状がいいね
マフラーのカーボン落としには今のところ一番いい、強アルカリなので使う所注意
爪タイプ久しぶりに使った気がする
ホンダの紙ガスケットで地獄を見た人はぜひ(笑)
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