
ここ5年位整備させてもらってるスカイウェイブの腰上oh依頼、オーナーさんが1週間沖縄に行くこのタイミングを狙っての作業
oh理由はとにかくオイル減り💦100㎞100mlレベルになってきたみたいでもうオイル継ぎ足しでの限界レベル
期間は1週間!はたらくバイクなので…(うわー間に合わなかったらどうしよう)

とりあえずカウルを剥ぎ取り…



オイル漏れの場所確認と掃除。



うーんボディ全体きちゃない💦



うーんカーボン多い、でも自分のバイクよりまだましかも。
FI車の排気バルブが焼けて真っ白けなこれ耐久性的に大丈夫なのか心配。
そしてピストン



犯人はリングで確定かな?!
100㎞100ccの減りだともっとひどいと思ってたけどこんなもんなのかな?


合口測ったりノギスで測ってもたいして減ってなくてわからん、シリンダーのクロスハッチが綺麗に揃いすぎてる気がしてホーニングツールと電動ドリルで5秒位自家製クロスハッチ加工。
マイクロゲージとシリンダーゲージ欲しい…交換基準はほぼ見た目で判断(笑)
次はひたすら洗浄かな

ホーネット君
今回使用した工具・用品だよ!

Amazon.co.jp: (STRAIGHT/ストレート) ブレーキシリンダーホーニング 32~89(mm) 19-2277 : DIY・工具・ガーデン
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いつもシリンダー単体になると一応使ってしまう、1シリンダー5秒くらい
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